【2020?新作】 Main スータークラッチ クラッチ 汎用 スータークラッチ spring 1900 φ=88 メインスプリング-強化クラッチ

DUCATI 749 999 エア スクープ フェアリング カーボン外装
ウォーリアーズ マジェスティC アンダーカウルV3 塗装なし/黒ゲル

【2020?新作】 Main スータークラッチ クラッチ 汎用 スータークラッチ spring 1900 φ=88 メインスプリング-強化クラッチ



スータークラッチ
スータークラッチ Main spring メインスプリング φ=88
Strength(N):1900

●仕様
メインスプリング:φ=88

●備考
SuterClutchは、T-6アルミニウムから正確に機械加工され、モーターサイクルレーシングのために開発されたスリッパークラッチです。
新しく革命的なメカニズムがスリッパークラッチ界をリードします。
SuterClutchスリッパークラッチは、マシンの挙動範囲に広く・より滑らかな特性があり、そのレスポンスは正確で、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動し、容易なコントロールを可能にします。
スライド走行や、ダートでのブレーキング時にも激しいギャップの跳ねに作動し、滑らかなライディングとコントロール性をアップ、安定走行が改善され、速いラップタイムを可能にします。
レースシーンで-オンロード-オフロード -において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。
また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置で、公道でも同様に走行の安全性を高めます。
あらゆるシーンでライダーは、このスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。
トロイ・リー・チームにも数年間愛用されているSuterClutchは、我々のパートナーHINSONによってアメリカで売られています。

●ご注意
※すべてのスータークラッチにはスペアBTLスプリングスが追加で2枚付属。

●説明書について
当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。

●写真注意
※画像はイメージとなります。

車種年式型式・フレームNo.その他
汎用

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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